我最喜愛的投資家是Ben Graham和Warren Buffett和他們奉行的價值投資法。 我最喜愛的投資時候是市場恐懼的時刻,因爲恐懼令群衆把一個個機會送給有緣人。 我最憂慮的時候是在一個充滿樂觀情緒的市場,因為多數人的錯誤都在這時發生。
2018年2月26日星期一
認識增長股
2018年2月20日星期二
财务和營運槓杆
=%change in EPS /%change in EBIT
=% change inOperation profit / % change in sales
30%➗5%=6
2018年2月15日星期四
送舊迎新,建行見十元?
加息是股價的地心吸力,2014年開始,筆者就一直害怕它到臨,並以银行股來對冲風險,凡是债多股票也不買,這個像呀甘的筆者,终於等到這一天。
銀行股這十年來的總资產回報率受QE和息率低到無可再低的影嚮,不斷下跌至只有1%的ROA, 又受到限制減槓杆,可以说經營得十分痛苦,但現在美國10年國庫债息己升到2,8厘,較往年大升25%以上,多數靠持有债券赚錢的銀行,看来業積不可能不好。
今天内银的價格水平己经由過去感覺有點高昂,在業绩增長支持下,變為是新常態,以後很難會再見到建行會有5、6元甚至7字的日子,因為今時不同往日。
過去我们這班傻仔呀甘買内銀赚的是雞碎和價殘的錢,未来這些銀行會加送赚業績錢。
止凡兄说想見建行10元,70後兄说10元就退休,考虑到未来内銀第4季和來年增長多會超過一成,10元這個價非常有可能在今年出現。
其实以估值计10元的建行,是一个非常合理和绝不贵的價格,只是大家都習惯了5,6元水平太久,心理上仍有一道牆。
今天是年卅,雞年最後一天,明天就是年初一,筆者在此祝各位狗年顺利,旗開得勝,有一个大肥年。
Yumc 業绩報告
百勝中國YUMC剛公佈業绩顯示,第四季的新店339的開立佔全年691間的49%,而第四季從新裝修359間,佔全年788間的46%,現時5年内新裝和全新店有5680間,佔總店7983間75%。
本年新店Capex支出是415m,折舊為409m,
2017税前盈利是785m,2016年是640m而Balance Sheet内2017和2016年的店铺和生財工具资産金额,分别是1691M和1647M资産,增長了2.67%。
生财工具物業资産回報率是:
2016. 2017.
銷售. . 6622m 6998m
税前利润. 640m. 785m.
物業機器. 1647m 1691m.
销售/物業. 4.02倍. 4.13倍
回報率. . 3.88% 4.64%
上篇有関AFFO一文,筆者要修正,實際上AFFO和FCF相同,並不需要再加Net profit changed多一次,只用當年盈利便足夠,筆者在此致歉。
YUMC在總物業和工具资産没有大漲下,但销售和盈利卻大增,我们想知的YUMC重裝舊店或新增店铺支出,計大了多小,仍未能輕易回答。
我们可以嘗試把2017年的销售/物業倍數,套用2016年的4.02倍,去出求2017年的應該物業數是:
6998➗4.02=1740M
這數字較報告的1691M多出49m,應該是Yumc要资産化,但又被列作本年支出或小算的盈利了。
另一方面,因为本年的新店和重新裝修有接近一半在第四季出現,應有部份效應仍未展現在本年增加的145m盈利中,筆者预計明年盈利增長仍然良好.
盈利增長率:23%
店铺增長率:5.68%
調整至25%税率後稅後盈利:
785-25%=589M
市值155億
PE:26.3倍
2018年2月13日星期二
較自由現金流更好的指標(談REIT的AFFO)
最新Yumc公布的新一季業積非常對辦,但因为有一筆160m的一次過稅務支出,會計盈利轉盈為虧,公布後股價一直尋底,今天收市低於40元。
筆者在接近48元水平減持了2/3,並趁大跌又再買回,把總持股每股成本價降低4.5元至大约21元水平。
我在投资班課堂常常強調,自由現金流較會計盈利更值投资者関注,YUMC本年自由现今流大升,於是身體力行買回,但可借傳統自由現金流方程式仍有缺憾 ,本篇和大家嘗試探討。
很多人包括之前的筆者也以為自由現金流是由巴老所創,後來我在深入硏究Ben Graham早期著作"The Interpretation of financial statement"一書中,了解到Ben Graham早已談及维修丶折舊丶Capex関係,表達「真正盈利」,Graham説的真正盈利亦是Buffett説的Owners earnings。
其後在硏究REIT時,接觸到AFFO的名詞(Adjusted Funds from Operations),發現修改一下可發Ben Graham所説的概念。
FCF(新)=Operational cash flows -Capex +Net profit changed
试以例子解释這方程式的真正精神:
甲公司有運輸車10架,每部乘载力是8顿,營業额是8千萬,纯利10%,很明顯甲公司的sales和纯利是和車的總顿數有関。
這十架車成本是每部一百萬,共一千萬,並在不同時期買入,每架車可用十年,每年折舊便是@10萬x10架=一百萬,設每年剛好有一架車龄達十年要報銷,於是年未再新增一架車,盆數會如下:
Sales:8千萬
盈利:8百萬
资産:1千萬
汽車折舊:1百萬
新增汽車:1百萬
自由現金流:8百萬(纯利)+1百萬(折蓄)-1百萬(Capex)=8百萬
甲公司本年决定加大货車的8噸卡斗至10顿,增大乘貨量,改裝费用每架5萬元,為了税务原因,甲把改裝费用以维修费入數。
10架車中有5架車在1月1日己完成改裝並投入服务,而另外5架则在12月31日才完成改裝,於是盆數如下:
Sales:9千萬(8千萬+5架完成改造投入的额外銷售)
盈利:800萬+100萬(5架完成改造的新增盈利)-25萬维修费=875萬
资産:1千萬
汽車折舊:1百萬
新增汽車:1百萬
自由現金流:875萬(纯利)+1百萬(折蓄)-1百萬(Capex)=875萬
多數公司不會明细到把维修费用也列出,若單看盆數和FCF,便會不明白為何甲公司在扣折舊後资產没有增加,销售和盈利卻上升?
REIT行業名詞AFFO表達了净租金變化,也可以借用解答這問题:
AFFO=FCF( FFO - 维修费 - Capex )+Net rental increased
新的FCF可以修成:
FCF(舊)+Net profit changed
於是甲公司的FCF(新)
=875+75=950萬。
這條式可以把投资者焦點轉向新增投资和維修産生的銷售和盈利現金效應,它假設新增的资産只在年中才開始運作,只及全面運用時的一半,所以新方程式中我们是可以透視來年産能對盈利變化的動力。
而下一年,甲公司盆數會是。
Sales:1億
盈利:1千萬-25萬维修=975萬
资産:1千萬
汽車折舊:1百萬
新增汽車:1百萬
自由現金流:975萬(纯利)+1百萬(折蓄)-1百萬(Capex)=975萬。
另一方面,當一間公司投资不足,反之亦成理。
例如之前筆者在分析Macy時,連帶看了它的商場業主CBL财報,發現這間REIT為了派息和還錢,不斷變賣商場,同時更要顺應租客改造商場,大筆改造支出的结果並不能增加租金,而是連同減低租金一起去挽留類似Macy這些大客,只看FCF和CBL公佈的FFO, 自然未能完全看到實況,之後連續兩季AFFO不斷下跌,在牛市中股價半年間居然大跌一半,一些不明白和沒做功課的投资者,以為有9厘回報便買入,為此付出了沉重代價。
其实隨便看Google finance, CBL的debt ratio高達370%,Interest cover更連1倍也未到,己可肯定要季季賣場去還利息和債務,而賣場的结果又是來季租金收入大跌,於是未來派息只會不斷下跌,AFFO可以啓示這種企業资産投资不足産生的效應。
下篇文會以Yumc解釋新的FCF方程式,如何顯示現價非常合理。
2018年2月9日星期五
爲何坚持高息很重要
2.有時高息也可比作股息對每股盈利的分派率,
2.PE在10倍以下;
3.PB在1倍以内。
2018年2月7日星期三
股市暴跌我買股
昨天港股一開市大跌時,筆者非常忙碌,但並非睇個市如何壯烈,而是因為美股收市後看到一则新聞,自己要快手準備。
它說Broadcom收購Qualcomm提價至每股82元,於是馬上查查Qcom最新價,下跌了6.5%至61.8,越提價越跌,可能個市己嚇儍了很多人,不會再分青紅皂白了。
於是就在人人睇港股之際,自己就睇Broadcom的收購文件filings與及Qcom和Broadcom财务资料,看後覺得有機會,便决定今早美股開市就買入仍有20元或33%差價的Qcom.
幸好一月中收到退休基金將會在1月尾沽貨去再平衡组合的消息(因为退休基金要硬性规定股票和債券比例,過去一年股票大升己越線),所以就早在月尾前趁機沽了一大半美股,現在這筆资金就有用場。
结果今天Qcom收市回彈4.33%至64.40元。
2018年2月5日星期一
優質股定義:如何看巴菲特年報
https://parisvalueinvesting.blogspot.ca/2017/06/blog-post_11.html
優質公司人言人殊,每個人都有自己形容的方法,但若以數字去表達,ROE是最客觀和有説服力,因此我也花了整堂説明,本篇文是一个補充。
2.連續十年ROE(Tangible)高於20%;
3.價格在税前10x内